Estudo da NASA aponta para viagens de táxi aéreo mais suaves

Ninguém quer entrar em uma aeronave desconfortável. É aí que entra a NASA, com dados que podem ajudar a identificar como planejar viagens de táxi aéreo que podem [. ].

3 min de leitura Preparativos para as próximas simulações de Moonwalk em andamento (e subaquáticas) Matt Kamlet, funcionário do Armstrong Flight Research Center da NASA em Edwards, Califórnia, senta-se no topo do simulador de qualidade de viagem de passageiros de realidade. A NASA concluiu recentemente um estudo de vários anos para entender como o movimento grande e repentino do táxi aéreo afeta o conforto da viagem.

NASA/Christopher LC Clark Ninguém quer entrar em uma aeronave desconfortável. A investigação da NASA poderá ajudar a indústria emergente de táxis aéreos, pequenas aeronaves de descolagem e aterragem verticais destinadas a viagens curtas, a compreender a relação entre conforto e vontade de voar.

É aí que entra a NASA, com dados que podem ajudar a identificar como planejar viagens de táxi aéreo que possam fazer com que os viajantes se sintam bem. A NASA conseguiu coletar esses dados submetendo seus próprios funcionários a alguns voos virtuais difíceis.

Suas reações estão dando à NASA uma nova visão sobre como o movimento da aeronave influencia o conforto e a confiança no vôo, por exemplo, que certos tipos de movimentos grandes e repentinos podem ser especialmente incômodos. Utilizando esses dados, a equipa desenvolveu novos modelos que ligam esses movimentos repentinos à vontade dos passageiros de voar.

Os dados da NASA permitem aos investigadores estimar quando os passageiros podem começar a sentir-se desconfortáveis ​​à medida que o movimento aumenta, dando-lhes a capacidade de moldar os designs e operações das aeronaves para minimizar o impacto dessas situações.

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