Uma visão em tempo real do interior dos escudos térmicos de naves espaciais durante condições de calor extremo
Quando uma nave espacial reentra na atmosfera da Terra a velocidades hipersónicas, o seu escudo térmico protector enfrenta condições extremas, incluindo temperaturas superiores a.
Pontos-chave
- Em foco: Quando uma nave espacial reentra na atmosfera da Terra a velocidades hipersónicas, o seu escudo térmico protector enfrenta condições extremas
- Detalhe: Cobertura jornalística: verificar documentação técnica primária
- Leitura editorial: reportagem científica; quando possível, confira a fonte primária citada.
Quando uma nave espacial reentra na atmosfera da Terra a velocidades hipersónicas, o seu escudo térmico protector enfrenta condições extremas, incluindo temperaturas superiores a 3.000 graus Fahrenheit. Quando uma nave espacial reentra na atmosfera da Terra a velocidades hipersónicas, o seu escudo térmico protector enfrenta condições extremas, incluindo temperaturas superiores a 1.650 graus Celsius (3.000 graus Fahrenheit).
000 graus Fahrenheit (1.650 graus Celsius). As descobertas de um estudo recente realizado em parte no ALS oferecem imagens 3D detalhadas e com lapso de tempo desse processo, melhorando a forma como os engenheiros modelam e projetam sistemas de proteção térmica para missões espaciais, incluindo as recentes missões Artemis.
Os pesquisadores estudaram dois abladores comerciais, SLA-220 e SLA-561V, que são usados em diferentes partes das conchas traseiras de espaçonaves e têm composições diferentes. Após a primeira missão Artemis, onde os escudos térmicos não funcionaram como a NASA esperava dos métodos computacionais, eles usaram o ALS para examinar os materiais desses escudos para entender melhor como a estrutura interna evolui ao longo do tempo.
O fluxo de amplo espectro de alta intensidade da fonte de luz permitiu à equipe capturar rapidamente varreduras de grande volume e baixa resolução em intervalos curtos para rastrear mudanças estruturais rápidas. O SLA-561V contém cortiça, o mesmo material natural utilizado nas rolhas de garrafas de vinho, como enchimento estrutural.
SLA-220 não contém tal carga orgânica. Foster et al, Microestrutura super-resolvida de abladores superleves pirolisantes, npj Materials Degradation (2025).
Mestre em Inglês, editor de texto desde 2021 com experiência em ensino superior e conteúdos de saúde.
Fonte original: Phys. org Space